Przyczepy leśne z żurawiami do zrywki drewna

Nowe modele przyczep, autorskie rozwiązania techniczne i rozbudowane zaplecze serwisowe – firma Palms wraz z polskim przedstawicielem rozwija ofertę dla przedsiębiorców leśnych.

 Gdzie produkowane są przyczepy leśne Palms?

Przyczepy Palms produkowane są w Estonii przez firmę Palmse Mehaanikakoda, jednego z liderów europejskiego rynku w tym segmencie. Maszyny projektowane są w oparciu o ponad 30 lat doświadczeń oraz opinie globalnej społeczności liczącej ponad 30 tys. klientów. – Stosujemy szereg dodatkowych etapów produkcji, gwarantujących wysoką jakość, od obróbki CNC elementów spawanych, po lakierowanie KTL i proszkowe klasy motoryzacyjnej – podkreśla Sander Lille, dyrektor zarządzający firmy Palms. Przedstawicielem estońskiego producenta w Polsce od 2008 roku jest firma Kompania Leśna.

Co nowego w przyczepach leśnych Palms?

Estoński producent przyczep i żurawi leśnych Palms konsekwentnie rozwija swoją ofertę, wprowadzając nowe rozwiązania technologiczne i poszerzając możliwości maszyn pracujących w lesie.

– Ostatnio wypuściliśmy nowy model Palms 10UX, łączący zalety przyczepy na ramie zintegrowanej (forwarderowej) z zakresem cenowym przyczep na ramie skrzynkowej. Kontynuujemy też automatyzację procesu spawania, wprowadzając nowe roboty spawające – wylicza Sander Lille. Jak podkreśla, Polska należy do najważniejszych rynków Palmsa.

Obecnie w ofercie producenta znajduje się 13 modeli żurawi – od czterometrowego modelu 1.42 przeznaczonego do przyczepek quadów po rekordowy w tym segmencie 10-metrowy żuraw X100 – oraz 14 modeli przyczep, od niewielkiej dwutonowej konstrukcji po dużą przyczepę 15U na ramie forwarderowej. Producent oferuje także przyczepy z napędami mechanicznymi i hydromechanicznymi oraz rozwija segment żurawi Palms 15D typu Z, które w pozycji transportowej zajmują minimalną przestrzeń na samochodach ciężarowych.

Maszyny marki Palms mają opinię sprzętu trwałego i niezawodnego. Potwierdzają to użytkownicy pracujący nimi w lesie od wielu lat. – Na Palmsie pracuję 15 lat. Na innych markach nie pracuję, bo Palms jest bezawaryjny. Nic nie pęka, nie trzeba nic spawać jak u konkurencji – mówi Sebastian Rakwał, przedsiębiorca leśny z Warmii.

Kompania Leśna dysponuje także największym w Polsce magazynem części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych do przyczep i żurawi leśnych.

– Powodem zakupu przyczep w Kompanii Leśnej jest bardzo fajny kontakt z firmą oraz serwis, który jest, a nie „niby jest”, jak również dostępność części. Wykonuję telefon dzisiaj, a następnego dnia rano są już części zamienne – podkreśla Sebastian Rakwał. Jak dodaje, pracując w lesie nie można pozwolić sobie na przestoje, a u konkurencji zdarzało się czekać na części zamienne nawet dwa tygodnie.

Nietypowe przyczepy leśne z Kompanii Leśnej

Kompania Leśna, dzięki własnym maszynom CNC oraz zespołowi wykwalifikowanych inżynierów, również sama projektuje i  wykonuje dodatkowe elementy wyposażenia dopasowane do indywidualnych potrzeb użytkowników.

Wśród ostatnich realizacji znalazła się m.in. skrzynia do transportu biomasy z zamykanymi tylnymi wrotami, która zapobiega pozostawianiu zanieczyszczeń na drogach publicznych. Firma produkuje także różne typy skrzyń narzędziowych, w tym zamykane na kluczyk, umożliwiające bezpieczne przechowywanie części zamiennych i narzędzi.

Powstają także specjalne układy napędowe 4WD z hydromotorami w piastach kół. Zastosowano w nich autorski system blokady osi, który zapobiega swobodnemu obracaniu się kół i zakopywaniu maszyny w błocie.

W ubiegłym roku Kompania Leśna dostarczyła również nietypową przyczepę Palms 12U z dyszlem typu Y, wpinanym w tylną oś ciągnika. Dzięki temu operator nie musi po każdym przejeździe składać i rozkładać podpór hydraulicznych. Maszyna została dodatkowo wyposażona w hydraulicznie wysuwane kłonice i wydłużaną tylną ramę.

– Nie używając podpór, zwiększamy wydajność naszej pracy o około dwóch wózków dziennie – wyjaśnia Włodzimierz Samsel, właściciel tej przyczepy. – Poszerzając kłonice i zwiększając w ten sposób ładowność przyczepy, uzyskujemy następne dwa wózki, czyli cztery wózki dziennie więcej.

Z przyczepą współpracuje ciągnik Valtra, który fabrycznie nie był wyposażony w system TwinTrac umożliwiający sterowanie w odwróconej pozycji. Kompania Leśna opracowała więc własny system kierowania ciągnikiem umieszczony w podłokietnikach operatora.

– Pracowałem na podobnej przyczepie, na Valtrze tylko z oryginalnym TwinTrackiem, i sądzę, że zastosowane tutaj rozwiązanie jest sprytniejsze. Wszystko mamy w joystickach, nie ma zbędnego przekładania rąk i zbędnych ruchów dłoni – chwali operator Łukasz Gałązka.

Odpowiadając na zapotrzebowanie rynku, Kompania Leśna opracowała także, wspólnie z firmą Hylmet, specjalną przekładnię – multiplikator – przeznaczoną do żurawi leśnych. Konstrukcja różni się od typowych rozwiązań zastosowaniem zębów skośnych zamiast prostych oraz łożysk stożkowych zamiast kulkowych. Dzięki temu przekładnia pracuje ciszej, jest bardziej wytrzymała i lepiej przenosi obroty. Multiplikator dostępny jest w dwóch wersjach: montowanej bezpośrednio na WOM oraz instalowanej na dyszlu i napędzanej wałkiem przekaźnika mocy. Może być stosowany zarówno w przyczepach Palms, jak i w przyczepach zrywkowych innych marek.

– Pracowaliśmy nad tym projektem blisko rok, od pół przechodzi pomyślnie wszystkie testy, także możemy z czystym sumieniem polecić go kupującym. Dzięki zastosowaniu zębów skośnych, grubszych tulejek i łożysk stożkowych będziecie mieli cichszą i bardziej niezawodną pracę – podkreśla Krzysztof Starosta z Kompanii Leśnej.

Akcesoria i serwis przyczep leśnych

Kompania Leśna produkuje również inne rozwiązania przydatne użytkownikom przyczep i żurawi Palms. Wśród nich znajdują się modułowe zabudowy leśne dla ciągników rolniczych pracujących przy zrywce drewna. Chronią one spód, kabinę i maskę traktora podczas pracy w trudnych warunkach leśnych.

Zabudowy są dokładnie dopasowane do konkretnych modeli ciągników dzięki wykorzystaniu skanowania laserowego. Użytkownik może zamontować je samodzielnie w swoim garażu, zachowując pełen dostęp do wszystkich punktów serwisowych maszyny.

Firma produkuje także zestawy maszyn do uprawy gleby – pługi leśne serii LPZ-PRO, pługi aktywne oraz wiertnice – które rozszerzają zakres zastosowania ciągnika zrywkowego o zadania hodowlane.

W ofercie znajdują się również klembanki do zrywki dłużyc montowane na przyczepach Palms. Dzięki nim przyczepa może pracować jako skidder, podobnie jak popularne w Polsce ciągniki LKT.

– Produkujemy klembanki blisko 10 lat. Przez ten czas zdobyliśmy wiele doświadczeń, które pomagają nam odpowiadać na zapotrzebowanie użytkowników – opowiada Krzysztof Starosta. Jak dodaje, w nowej wersji zmieniono geometrię ramion, a siłowniki umieszczono wewnątrz ich konstrukcji, co zwiększyło siłę docisku. Klembanki wyposażono również w hydrauliczny mechanizm napinania lin, który poprawia uchwyt dłużycy.

Autor: Magdalena Bodziak

Tekst ukazał się w dziale specjalnym "Przyczepy" w numerze 4/2026 "Gazety Leśnej"

Więcej informacji: www.palms-polska.pl

biuro@kompanialesna.pl | www.kompanialesna.pl | +48468336801 

==

PRZYDATNE LINKI:

Części zamienne: https://sklep.kompanialesna.pl/

Przyczepy i żurawie Palms: https://palms-polska.pl/

Przyczepy i żurawie Farmi: https://farmiforest.pl/

Przyczepy i żurawie Kronos: https://kronospolska.pl/

Maszyny komunalne Terex: https://green-tec.com.pl/

Rębaki Timberwolf: https://timberwolf-pl.com/

Piece na zrębkę Heizomat: https://heizomatpolska.pl/

Zabudowy leśne ciągników: https://forest-tractor.com/

Produkcja własna Kompanii: https://kompania.tech/