Napędy na przód czy na tył?

Przyczepa leśna z napędami to niezbędny sprzęt do zrywki drewna w górach czy w terenie bagnistym. Często zwracacie się do nas z pytaniem, na której osi zamontować owe napędy. Oczywiście najlepiej stosować by było napęd na wszystkie osie, ale oznacza to zwiększenie kosztów o dodatkową parę hydromotorów. Dlatego Krzysztof Starosta z Kompanii Leśnej tłumaczy i objaśnia:

00:26 na jaki teren nadają się napędy z przodu?

01:11 kiedy stosować napęd na tylną oś przyczepy?

01:37 w jakim terenie potrzeba napędu 4WD?

Napędy na przedniej osi przyczepy stosujemy wówczas, gdy będziemy poruszać się głównie po grząskim terenie. Tam, gdzie jest błoto, gdzie przyczepa może osiadać, stosowanie napędu na tył tandemu jest bezcelowe, gdyż taki napęd będzie powodował nic innego jak tylko wpychanie przedniej osi wózka bogie w błoto. Napęd na przód natomiast pomoże wyciągnąć nam się z opresji. Napęd na tył natomiast stosujemy wówczas, kiedy mamy twardy teren, najczęściej górzysty, i kiedy napęd ten ma wspomóc ciągnik w pokonywaniu nierówności terenu. Napęd na tylną oś tandemu powoduje lepsze dociążenie przyczepy i łatwiejsze pokonywanie podjazdów. Jeśli natomiast mamy teren i błotnisty, i górzysty, stosujemy napęd na cztery koła.

Przyczepy leśne z żurawiami hydraulicznymi (HDS) to najpopularniejszy sprzęt zrywkowy w Polsce. Najprostszym typem napędów są tak zwane rolki Robsona przekazujące energię obrotową wprost na bieżnik koła. W przypadku przyczep Kronos wszystkie modele dostępne są z napędem mechanicznym. Kronosy 140 i 160 4 WDM wyposażone są w osie typu bogie firmy NAF, w których moc przenoszona jest mechanicznie poprzez wał odbioru mocy (WOM) na piastę koła. Napędzane hydraulicznie Kronosy 150 4WD, 120 4WD i 100 4WD przekazują moc na koła za pomocą dwóch rolek napędowych. Modele 2WDH i 4WDH są wyposażone w silniki w piastach. Na ich koła można założyć łańcuchy lub gąsienice i są dostępne z automatycznym sterowaniem napędem zapewnianym przez Smart Drive lub Smart Drive+. Przyczepy Palms natomiast mogą być wyposażone w napędy hydrauliczne (hydromotory w rolkach) lub hydromechaniczne (przyczepy HMWD). W szczególnie ciężkim terenie zalecamy stosowanie gąsienic na koła typu tandem. 

Napęd hydrostatyczny to prosta metoda zamiany ruchu obrotowego wałka/pompy na ruch maszyny, przy pomocy siłowników (w tym przypadku - hydromotorów zmieniających energię hydrauliczną z powrotem w ruch obrotowy piast kół). Siły w ten sposób uzyskane są ogromne, a maksymalny skok siłownika jest ograniczony właściwie wyłącznie możliwościami wykonawczymi. Istota napędu hydraulicznego polega na posiadaniu ciekłej substancji jako nośnika energii hydraulicznej między generatorem, który ją wytwarza, a silnikiem hydraulicznym (hydromotorem), w którym energia ta z powrotem konwertowana jest na energię mechaniczną. Przekładnia hydrostatyczna składaj się z jednej (lub niekiedy więcej) par pomp wyporowych i silników hydrostatycznych. Najczęściej są to pompy i silniki wielotłoczkowe (lecz może być też zastosowana pompa łopatkowa mimośrodowa lub rzadziej pompa zębata z regulowaną w sposób bezstopniowy objętością roboczą komory), o zmiennych parametrach (wydajności jednostkowej w przypadku pomp, czyli tzw. Load Sensing).

Napęd mechaniczny w przyczepach leśnych polega natomiast na przeniesieniu energii obrotu wałka odbioru mocy (WOM) ciągnika na koła przyczepy poprzez system przekładni mechanicznych, sterowanych elektrohydraulicznie. 

#hydraulika #elektryka #hydraulikasiłowa #pompa #siłownik #hydraulics #serwis #konserwacja #bhp #zule #zulowcy #lasypanstwowe #maszynylesne #maszynybudowlane #maszynyrolnicze #palms @PALMSForestryTrailersandCranes #tutorial #poradnik 

== PRZYDATNE LINKI ==

https://palms-polska.pl https://kompanialesna.pl https://farmiforest.pl https://kronospolska.pl

== DISCLAIMER ==

WŁAŚCIWA KONSERWACJA I EKSPLOATACJA MASZYNY MOŻLIWA JEST WYŁĄCZNIE ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ OBSŁUGI KONKRETNEGO MODELU PRZYGOTOWANĄ PRZEZ PRODUCENTA. NINIEJSZY MATERIAŁ MA JEDYNIE CHARAKTER POGLĄDOWY. KOMPANIA LEŚNA SP. Z O.O. NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA SKUTKI CZYNNOŚCI WYKONANYCH NIEZGODNIE Z INSTRUKCJĄ PRODUCENTA SPRZĘTU, W TYM ZWIĄZANYCH Z NIEWŁAŚCIWĄ OBSŁUGĄ I KONSERWACJĄ URZĄDZENIA.