Przedpremierowy pokaz harwestera Nisula N6
- 06 Lut, 2022
- Home

Na początku lutego fińska firma Nisula zaprezentowała następcę popularnego harwestera trzebieżowego N5 – model Nisula N6. Jest on w stanie ścinać drzewa do 55 cm średnicy na wysięgu 10 metrów, co jest niespotykane wśród maszyn trzebieżowych.
– Przyjrzeliśmy się dokładnie wszystkim uwagom zgłaszanym przez użytkowników poprzedniego modelu – zapewnia Kalle Mattsson z firmy Nisula. – Zależało nam na tym, by standardem w N6 była głowica 555H, umożliwiająca ścinkę do 55 cm, do tej pory montowana wyłącznie na koparkach. Dlatego musieliśmy wzmocnić podwozie i żuraw.
Największą przemianę przeszedł przegub środkowy i rama, która obecnie stanowi zupełnie nową konstrukcję. Jest wyższa niż w modelu N5 i ma przekrój litery V. Cała maszyna wygląda przez to masywniej od poprzedniczki, ale w istocie jest równie zwrotna i wąska – zaledwie 2,74 m szerokości na oponach 600 mm, przy zachowaniu równie niskiego nacisku na grunt.
Wszystkie zbiorniki oraz akumulatory zlokalizowane są daleko z tyłu maszyny, co poprawia rozkład masy. Umożliwiło to przesunięcie żurawia do przodu, zwiększając jego zasięg. I to bez teleskopowego przedłużenia.
– Teleskop to dodatkowe 200 kg wagi i ok. 1 litr zużycia paliwa na godzinę więcej, a gdy żuraw umiejscowiony jest tak daleko z przodu jak teraz, to i tak mamy większy zasięg niż maszyny z żurawiem pośrodku wózka – tłumaczy Sami Tikka, jeden z konstruktorów maszyny. Nisula N6 będzie jednak dostępna także w wersji z teleskopem, dla głowic biomasowych (model Nisula N6E).
Konstruktorom N6 nieobca jest codzienna praca w lesie, zadbali o drobne elementy ułatwiające codzienny serwis. Pokrywa chłodnicy kryje w sobie schodki serwisowe do przedziału z hydrauliką. Pod każdą pokrywą znajdują się małe światełka LED, umożliwiające prace konserwacyjne po zmroku. Obok przedziału silnikowego znajdziemy obszerną szafkę z półeczkami na części zamienne i akcesoria, a w niej – sprężarkę powietrza w standardzie. W standardzie jest także pompa próżniowa, zasysająca olej w razie wycieku.
W kabinie znajdziemy kierownicę do poruszania się po drogach oraz komputer PC z modemem, umożliwiający połączenie z serwisem i zdalne diagnozowanie oraz rozwiązywanie problemów. Poprawiono klimatyzację i wyciszenie kabiny. Na zmniejszenie poziomu hałasu wpłynął ponadto fakt, że wszystkie chłodnice umieszczone są daleko z tyłu ramy.
– Naszym naczelnym celem zawsze było stworzenie maszyny taniej w utrzymaniu, stąd nacisk na oszczędność paliwa. Wydajnie pracować możemy już przy 1300-1500 obr./min – wyjaśnia Mattsson. – Jedno tankowanie powinno starczyć na 40 godzin pracy.
Zaprezentowane w lutym pierwsze egzemplarze N6 obecnie uczestniczą w serii pokazów w Finlandii. Mamy nadzieję, że jesienią uda się w Polsce zobaczyć pierwsze czterokołowe harwestery Nisula N6. Natomiast firma już zabiera się do pracy nad nowymi projektami – teraz trwają prace nad głowicą 655H, dzięki której Nisula będzie miała w swoje ofercie pełen zakres rozmiarów, od średnicy 32 cm (325H) do 75 cm (755X). Projektanci zapowiadają, że 655H przygotowana będzie specjalnie do okrzesywania drzew liściastych i krzywych.
Nisula to fińska firma powstała w 1978 roku. Jej założyciel, Ali Nisula, na początku sam pracował w lesie, a następnie projektował głowice ścinkowe i żurawie dla innych producentów (m.in. Ponsse i Valmet/Komatsu). Z początkiem XXI wieku zaczęła wypuszczać na rynek głowice pod własną marką (popularne w Polsce na koparkach i ciągnikach rolniczych), a w 2012 roku stworzyła własny harwester, Nisula N4. Jego następca, model N5, spotkał się z uznaniem na rynku polskim. Jak twierdzi Mateusz Lewandowski z Kompanii Leśnej, polskiego przedstawiciela firmy Nisula, N6 ma wszelkie predyspozycje by zdeklasować sukces poprzednika i stać się najpopularniejszym harwesterem trzebieżowym na rynku.
N6 a N5 – podstawowe różnice
– głowica 555H zamiast 500H
– zupełnie nowa rama
– większy prześwit nad gruntem
– lepsze zbalansowanie maszyny
– znakomicie wyciszona kabina
– dodatkowa pompa do układu chłodzenia
– mocniejsze siłowniki skrętu
– wzmocniony przegub środkowy
– wszystkie szyby z poliwęglanu
– dodatkowe schowki na narzędzia
– w standardzie sprężarka i pompa próżniowa
– system zdalnego serwisowania
Informacje od producenta
Po ponad dziesięciu latach obecności na rynku, harwester trzebieżowy Nisula serii N został całkowicie przeprojektowany, aby lepiej odpowiadał potrzebom użytkowników. Naczelną zasadą nowego projektu było opracowanie harwestera trzebieżowego, który jest jak najbardziej praktyczny. Nacisk na podłoże wersji sześciokołowej z gąsienicamijest na tyle niski, że można go używać nawet w podmokłym terenie.
BUDOWA
N6 ma całkowicie przeprojektowaną, prostą konstrukcję ramy. W pełni osłonięte podwozie i duży prześwit umożliwiają zwrotną i wydajną jazdę nawet w bardzo trudnym terenie. Nowy N6 jest idealnym wyborem do wszystkich rodzajów trzebieży. N6 ma doskonałą stabilność w każdych warunkach, nawet na podmokłym gruncie. Nie jest wymagane dodatkowe obciążanie opon. Kąt skrętu przegubu środkowego 42° oraz szeroki kąt pochylenia żurawia sprawiają, że N6 nadaje się w każdy teren. Nowa konstrukcja ramy umożliwia aktywną blokadę drgań, która zapewnia najlepszą możliwą stabilność również podczas przemieszczania maszyny.
KABINA
Co słyszysz, gdy nie ma dźwięku? Kabina N6 to definicja ciszy. Niezwykle cicha kabina zapewnia komfort i wydajność pracy. W przypadku trzebieży ważne jest, aby operator był cały czas skupiony. Duże okna zapewniają doskonałą widoczność wokół harwestera, aż do wierzchołków drzew i do ziemi wzdłuż maszyny. Operator siedzi wygodnie w wysokiej klasy fotelu. Poprawia to również wydajność. Elementy sterujące są rozmieszczone ergonomicznie. Dobrze dopasowane minijoysticki Nisula Easy+ ułatwiają ergonomiczne kontrolowanie wszystkich operacji wymaganych podczas sortymentacji.
NAPĘD
Hydrostatyczno-mechaniczne przenoszenie mocy modelu N6 z blokadami mechanizmów różnicowych zapewnia płynną i bezpieczną jazdę nawet w trudnym terenie. Jazda jest precyzyjna i kontrolowana. Przystosowanie do ruchu drogowego umożliwia jazdę harwesterem po drogach publicznych z prędkością do 40 km/h, nawet na znaczne odległości.
SILNIK
N6 jest wyposażona w czterocylindrowy silnik Agco Power 49LFTN o mocy 140 kW lub około 190 koni mechanicznych. Przy momencie obrotowym do 800 Nm, silnik posiada ciężkie koło zamachowe, które zapewnia stabilną pracę pod wysokim obciążeniem. Silnik klasy Euro V został starannie dostosowany do potrzeb N6, aby zapewnić wyjątkową oszczędność paliwa. Wystarczającą wydajność hydrauliki osiąga się już przy 1300-1500 obr./min, w zależności od typu żurawia i głowicy harwesterowej. Zapewnia to wyjątkowo niskie zużycie paliwa.
RAMA
N6 ma całkowicie przeprojektowaną konstrukcję ramy. Konstrukcja podwozia w kształcie litery V zapewnia doskonałe możliwości nawet w najbardziej wymagającym terenie. W tylnej części maszyny znajdują się 370- litrowe zbiorniki paliwa wraz z akumulatorami, pompą do tankowania i schowkiem na narzędzia. Pojemność zbiornika mocznika to 60 litrów. Nowa jednostka chłodząca znajduje się za otwieraną pokrywą, co ułatwia czyszczenie. Maskę można podnieść elektrycznie. Przedział silnikowy jest wyposażony w wydajne oświetlenie.
Nowy 6-kołowy N6 został zaprojektowany wokół prostego, ale funkcjonalnego rozwiązania. Siłowniki dodatkowych kół zapewniają optymalny rozkład masy maszyny przez cały czas jazdy. Podczas cięcia cylindry są blokowane w zależności od terenu. To opatentowane rozwiązanie utrzymuje również przez cały czas odpowiednie napięcie gąsienic.
ERGONOMIA
Poprawiono izolację akustyczną w kabinie, a wnętrze kabiny zostało całkowicie odnowione. Operator ma więcej miejsca niż dotychczas, jest też miejsce dla drugiego kierowcy i do przechowywania przedmiotów. Nowa wydajna klimatyzacja i ogrzewanie zapewniają komfort w kabinie we wszystkich temperaturach. Akcesoria dostępne do kabiny obejmują piecyk do odgrzewania jedzenia i lodówkę. Kabinę można podnieść za naciśnięciem przycisku.
ALTERNATYWNE GŁOWICE
Głowice harwesterowe Nisula znane są z wysokiej wydajności i jakości. Są one wyposażone w funkcje, dzięki którym ich obsługa jest prosta i bezwysiłkowa. Konstrukcja i właściwości głowic harwesterowych zostały dopracowane w oparciu o dziesiątki tysięcy godzin praktycznego doświadczenia i wieloletnie opinie klientów. Zalecaną głowicą harwesterową do żurawia N6 jest Nisula 555H, która waży około 800 kg.
Pompa robocza to Kawasaki 140 cm3 z przepływem około 200 l/m do głowicy podczas podawania i cięcia. Lekką i kompaktową głowicę można łatwo przemieścić do pnia bez uszkadzania pobliskich drzew. Głowica harwesterowa 555H jest w stanie z łatwością ciąć drzewa o średnicy 55 centymetrów, ale jest najbardziej wydajna w drugiej i trzeciej klasie wieku. Inne alternatywy dla głowicy N6 obejmują głowicę ścinkową Nisula 500H i głowicę akumulacyjną do biomasy 335E+.
OSZCZĘDNOŚĆ
To wydajność i niskie koszty eksploatacji gwarantują opłacalność trzebieżach – nie nazbyt wygórowana moc czy przerośnięte pompy. Wiemy to z własnego doświadczenia.
Minimalizuj koszty: • Unikaj niepotrzebnych inwestycji: sprzęt i akcesoria do trzebieży N6 można łatwo dostosować do potrzeb klienta • Przystępna cena i dobra wartość odsprzedaży zapewniają minimalną utratę wartości • Brak dodatkowych gadżetów, które zmniejszają niezawodność i powodują niepotrzebne koszty w okresie eksploatacji harwestera • Moc silnika i wydajność hydrauliki zoptymalizowane pod kątem trzebieży zapewniają minimalne zużycie paliwa • Niskie koszty konserwacji dzięki długim okresom międzyserwisowym i prostej konstrukcji • Niedrogie części zamienne
Zwiększ wydajność: • Idealny harwester do trzebieży dzięki swoim rozmiarom i wadze • Dzięki swoim właściwościom N6 idealnie nadaje się również w tereny górzyste i podmokłe • Zwrotna maszyna bazowa, którą można przemieszczać bez uszkadzania drzew • Daleki zasięg żurawia minimalizuje potrzebę przemieszczania się podczas pozyskania i pozwala na zachowanie standardowej odległości 20-24 m między szlakami zrywkowymi • Niezwykle cicha kabina i sterowanie zaprojektowane z myślą o trzebieży pomagają operatorowi zachować wydajność i koncentrację przez cały dzień • Operator ma doskonałą widoczność żurawia, a duży zasięg żurawia i wydajny hamulec zawiesia umożliwiają szybkie przesuwanie głowicy harwesterowej po drzewie bez uszkadzania pobliskich drzew • Głowice harwesterowe Nisula są wykonane z wysokiej jakości materiałów (Hardox400) i nie zawierają zbędnych elementów. Głowice harwesterowe są zaprojektowane specjalnie do trzebieży